La empresa Aubasa ratificó este lunes un paquete de obras estratégicas, en el marco del plan vial 2024-2027. Durante la conferencia de prensa encabezada por el ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, el presidente de la compañía, José Arteaga, adelantó que en 2026 se abrirá la licitación para renovar la autovía 2 en el tramo que une Coronel Vidal con esta la ciudad, unos 60 km de distancia.
Arteaga recordó que la modernización de la autovía 2 se desarrolla por etapas: primero se completó el tramo La Plata–Dolores, luego se avanzó hacia el sector Dolores–Maipú —70 kilómetros que demandan una inversión superior a los $23.000 millones— y actualmente se encuentra en proceso de licitación el segmento Maipú–Coronel Vidal. Una vez finalizado, el siguiente paso será el enlace con Mar del Plata.
El titular de Aubasa también mencionó otros trabajos planificados, como la construcción de un distribuidor en la intersección de la avenida 520 y la ruta 2, en La Plata, un punto crítico por la elevada siniestralidad.
En paralelo, Arteaga confirmó un avance significativo para el corredor costero: la Provincia se propuso culminar, hacia diciembre de 2027, la doble mano de la ruta 11 en todo el trayecto que va desde Mar del Plata hasta Esquina de Crotto, que conecta con la ruta 63 y, a través de ella, con la autovía 2. Actualmente, el gobierno bonaerense ejecuta la ampliación entre Villa Gesell y Mar Chiquita, y prevé extenderla el año próximo al tramo Mar de Ajó–Pinamar, sujeto a disponibilidad de financiamiento.
“Tener la ruta 11 completamente transformada en autovía es un objetivo histórico para Buenos Aires”, señaló Arteaga, quien destacó que Aubasa mantiene el ritmo de obra pese al contexto económico. “En un año y medio presentamos 24 intervenciones con fuerte planificación e inversión. No solo no detuvimos ninguna, sino que seguimos asumiendo nuevos desafíos”, concluyó.