Los repartidores de aplicaciones junto con representantes de la organización “Hacia una Mar del Plata con Justicia Social” entregaron al bloque de concejales de Acción Marplatense-Derecho al Futuro un proyecto de ordenanza para “ordenar y regular la actividad de las plataformas de delivery en General Pueyrredon”.
Entre otros requerimientos, piden la creación de “un registro municipal de plataformas y repartidores” y de espacios públicos de “descanso y refugio” cerca de los nodos de recarga.
El proyecto fue elaborado conjuntamente entre el sindicato de Cadetes, Motoristas y Mensajeros (Sicamm) y la organización “Hacia una Mar del Plata con Justicia Social”, y el martes pasado se lo entregaron a los concejales Gustavo Pulti y Eva Ayala.
Con el borrador se pretende “generar información y estadísticas para diseñar políticas públicas, mejorar la seguridad y las condiciones de trabajo de los repartidores y crear espacios municipales de descanso y refugio en puntos estratégicos de la ciudad”, sintetizó ante LA CAPITAL el secretario general de Sicamm, Alan Veltri.
Asimismo, aseguró que buscan “llevar soluciones concretas a los repartidores”, por ejemplo, “que tengan un lugar físico para poder cargar el celular y resguardarse del frío y la lluvia o poder ir al baño”.
En tanto, Verónica Lagos y Leonardo Giménez –representantes de “Hacia una Mar del Plata por la Justicia Social”– explicaron: “Generamos los espacios para que puedan exponer los trabajadores, el sindicato y gente interesada en la problemática”. Y detallaron que una de las intenciones es “promover la participación de trabajadores, empresas y universidades en el diseño y ampliación de estos espacios y fortalecer la articulación público-privada para ampliar la red y facilitar elementos de seguridad”.
Asimismo, hicieron hincapié en la necesidad de “crear un registro de trabajadores, que hoy se estima que son 3.000 y están en franco crecimiento”.
“Además –añadió Veltri–, queremos lograr que Pedidos Ya! tribute en la ciudad y el registro de repartidores es muy importante, porque permitirá saber cuántos y quiénes son y cuántas horas trabajan, entre otras cosas”.
Detalles
El gremialista también destacó la importancia de los “centros de reaprovisionamiento” a crearse, que deberán estar ubicados “en cercanía de los nodos de recarga”. “Hoy están en Constitución, en el centro, en el Paseo Aldrey y en el Puerto”, describió el titular del Sicamm.
En ese sentido, tanto Giménez como Lagos recordaron que en otras ciudades del país ya existen proyectos similares de las estaciones de refugios modulares urbanos.
En el proyecto se destacó la necesidad de su concreción, debido al “crecimiento sostenido de la actividad, una modalidad laboral relevante” y a la urgencia de “atender y responder a estas demandas sociales”.
En cuanto a los paradores, se señaló que deberán contar “con estaciones de carga eléctrica y puertos USB para dispositivos móviles, wifi, iluminación, estacionamiento para bicicletas y puestos de hidratación”, entre otras cuestiones.
De acuerdo al borrador del proyecto, se consideran plataformas digitales de delivery local a “todas aquellas personas jurídicas nacionales o extranjeras que, mediante tecnologías digitales y utilizando sistemas algorítmicos, intermedian y organizan el trabajo realizado por personas para el traslado y entrega local de productos adquiridos por demanda instantánea de usuarios a través de compras virtuales”.
Así, toda plataforma digital de delivery local deberá inscribirse “en el Registro Municipal de Plataformas Digitales de Delivery”, que se creará para tal fin y deberá acreditar una serie de datos legales, como CUIT y domicilios, entre otros.
También deberán informar sobre “fluctuación entre la cantidad de altas y bajas de repartidores registrados; porcentaje desagregado de repartidores que utilizan bicicletas, motocicletas o automóviles para cumplir con sus tareas; cantidad de horas promedio semanales trabajadas por repartidor a través de la plataforma e ingreso promedio por pedido entregado”.