El primer avión eléctrico de Argentina, el AVIEM 100 Epower, está cada vez más cerca de surcar los cielos gracias a los esfuerzos conjuntos de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y la empresa Aviem Aeronáutica SRL. Recientemente, se llevó a cabo una prueba exitosa del sistema motopropulsor, marcando un hito significativo en el avance del proyecto.
El equipo del Centro Tecnológico Aeroespacial de la UNLP (CTA-UNLP) trabaja intensamente en el desarrollo del fuselaje y la integración de las baterías de litio que impulsarán la aeronave. Bajo la dirección de Marcos Actis, decano de la Facultad de Ingeniería, y Claudio Rimoldi, investigador y responsable del proyecto, se han realizado diversas pruebas funcionales en el hangar del Aero Club La Plata. Estas pruebas han incluido la instalación y funcionamiento de una hélice tripala, la medición de la fuerza de tracción en distintas condiciones de vuelo, y la evaluación de la temperatura del sistema, con resultados altamente satisfactorios.
El AVIEM 100 Epower será habilitado en categoría experimental con un certificado de aeronavegabilidad para investigación y desarrollo. Con un peso de 750 kg y una carga útil de 180 kg, la aeronave puede transportar hasta dos personas y tiene una autonomía de vuelo de una hora. El decano Actis explicó que el próximo paso es el proceso de habilitación, enfocado en la investigación y desarrollo de baterías de litio y la creación de normas de certificación para aviones eléctricos.
Este proyecto es un ejemplo del avance continuo en tecnologías de almacenamiento de iones de litio y motores Brushless de alta eficiencia, demostrando la viabilidad de movilizar vehículos terrestres y aéreos puramente eléctricos. La UNLP y Aviem Aeronáutica SRL están liderando este desafío tecnológico en Argentina, marcando un hito importante en la aviación eléctrica del país.