En vísperas del Día de la Industria Naval, que se celebra cada 12 de septiembre, la Cámara de la Industria Naval de Mar del Plata difundió un comunicado en el que expresa su “profunda preocupación” por la situación del sector, afectado por la caída de la actividad pesquera y por las políticas económicas del gobierno de Javier Milei.
La entidad recordó que la industria naval local “está íntimamente ligada a la suerte de la pesca”, un sector que atraviesa una severa crisis y cuya parálisis impacta directamente en los astilleros. “Las nuevas órdenes de construcción se han detenido y los trabajos de reparación son cada vez de menor envergadura y más difícil su cobro”, advirtieron.
El comunicado aclara que, aunque siguen realizándose botaduras de buques —como la prevista para el 27 de septiembre en el Astillero Contessi con el “Nuevo Marial Elena” y la presentación del “Santísima Trinidad” en SPI el 13 de septiembre—, se trata de proyectos planificados años atrás y que no reflejan la actualidad del sector.
Para tener un panorama preciso, la Cámara realizó una encuesta entre sus asociados y los resultados son “alarmantes”:
Cuentas a cobrar y morosidad: el 100% de los encuestados respondió que la situación empeoró (63% levemente y 37% mucho).
Perspectivas de trabajo y producción: sólo un 6% espera que aumenten en 2026, un 25% prevé que se mantengan y el 69% cree que será peor que este año.
Empleo: apenas un 6% proyecta tomar más personal, un 41% espera mantener su plantilla y un 53% anticipa reducciones.
Inversión: solo un 30% prevé realizar inversiones en 2026, mientras que el 70% mantendrá la misma tecnología y capacidad instalada.
Ventas y producción 2025: un 6% las considera mejores que en 2024, un 38% iguales y un 56% peores.
Desde la Cámara remarcaron que la industria naval es “de largo plazo y con efectos retardados”, por lo que los indicadores actuales “deben ser atendidos con urgencia para evitar un daño estructural”. Finalmente, pidieron a las autoridades nacionales y provinciales “políticas activas que impulsen la renovación de la flota, el financiamiento y la estabilidad de las reglas de juego” para garantizar la continuidad de la industria y su capacidad de empleo en Mar del Plata